腾势高档车地毯（腾势高档车地毯怎么样）
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1、用料升级,增加前后排隔断,腾势D9四座版会吸引哪些人?
腾势D9的成功，是有些出乎外界预料的。在这款车出现之前，别克GL8已经称霸商务中大型MPV市场很多年，不过腾势D9的出现证明，新能源中大型MPV对高端用户的吸引力还是比较强的。
只要车好，他们还是了乐于支持的，四座版车型上市之后，会吸引更多的高端用户。不过，其它国产厂商也应该加把劲，毕竟“一枝独放不是春”嘛。
而且腾势N7将是全球首搭云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）的车型，不仅能够大大提升底盘舒适性和操控性，首创的智能侧翼座椅，还能够为驾驶员提供更好的身体支撑。
智能化方面，腾势D9 PREMIER创始版四座拥有32寸可升降智能屏，将前后排分隔为两个独立空间；同级领先的中央8寸扶手多功能液晶屏，高度集成多种电动功能，可实现整车控制与座椅调节等个性化设置，多场景一键即享。
腾势D9最为吸引人的是其第二排，脚下的二层台阶和B柱上的把手使人上车可以保持优雅，两个独立的“零感人体工程学座椅”十分宽大，并且支持10向电动调节、6向睡眠头枕，同时加热、通风、按摩功能一应俱全。
2、腾势N7内饰首秀开启盲订,腾势D9四座创世版首发亮相
【TechWeb汽车】腾势N7是腾势旗下的第二款车型，目前官方已经公布了其外观设计，而内饰部分则会在18日举行的上海车展首次对公众发布。TechWeb汽车频道在近日已经抢先进入到了N7的车内，对座舱内饰进行了详细的体验。
在4月18日开幕的上海车展上，腾势N7内饰正式亮相，同时开启用户盲订。新车将提供双前脸设计，有望5-6月正式上市。
腾势展台上的另一款重磅车型——腾势N7，也是本届车展上最受关注的车型之一，此次带来了内饰的全球首秀。腾势N7首搭AR-HUD仪表屏、时刻显示悬浮路况信息，无需转头查看仪表和中控屏，让驾驶更安全。
而顶配N-Sport版可以理解为运动套装，配置变化不大，但有了碳纤黑色套件 锻造轮毂，运动既视感与驾驶体验会更上一层楼。
3、腾势d9铺地板好还是360全包围好
常见的360软包脚垫安装时需要把座椅拆下来，这样才能更好的做到360度精准覆盖，比去全包围覆盖的更广，专车专用基本上与原车融为一体。更为大气时尚，也不易出现偏移现象，后期更不会出现卡油门和刹车现象。
软包脚垫安装得比较彻底，所以在日常使用过程中不容易出现偏移的情况，而全包围脚垫可能会出现滑动，卡住油门踏板、刹车踏板等，更容易导致事故发生。
你好，汽车360全包围脚垫好处是：会使原车毛毡更加干净，不会使鞋子上的尘沙陷下去，因为这种脚垫装了之后会与原车毛毡全面隔开来，也会更好地打理，吸一下尘，然后抹布再擦一下，就干净了，也会使内饰更加的豪华。
软包脚垫安_得非常完全，因此在日常应用全过程中不易发生偏差的状况，而全包围脚垫很有可能会发生滚动，卡死油门、刹车板等，更非常容易造成重大事故产生。
汽车脚垫还是专车专用全包围的比较好。全包围脚垫一般都是皮革材质，耐磨耐脏，具有真皮质感，美观时尚。
4、这内饰真的上道了 体验腾势N7 空间出色/音响出色
在上海车展开幕前夕，腾势N7的内饰终于揭晓了，借着这个机会笔者也对腾势N7进行了一番静态体验；不得不说，腾势N7算是一款很有诚意的产品，不管是配置还是空间都达到了同级别相对优秀的水准。
在腾势N7身上，我惊喜地发现确实进步了：车内布局对称简洁，以中控台为中心，两侧的线条勾勒出发散式的空间，营造出环抱式的效果，无论是豪华感还是科技感，都营造的很到位。
【TechWeb汽车】腾势N7是腾势旗下的第二款车型，目前官方已经公布了其外观设计，而内饰部分则会在18日举行的上海车展首次对公众发布。TechWeb汽车频道在近日已经抢先进入到了N7的车内，对座舱内饰进行了详细的体验。
内饰：打造豪华空间 腾势N7的内饰布局很有特点，主副驾驶区域相对独立，有着较强的环抱感。同时，车内还采用了大量木纹饰板进行装饰，配合浅色皮质包裹，居家氛围浓郁。
而 腾势 N7 也正在这条路上去追赶奔驰这样的一个百年沉淀下来的一个对于音乐，对于声音的一个追求。
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