地毯清洗机翻车，地毯清洗机的修理
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1、沙滩越野注意事项？
一、准备
1、选择合适轮胎
在沙地或厚厚的沙土中行使时要使车在沙地表面上行驶,在所能触及的范围内不可能会有硬地面。在这种情况下最好使用宽胎、降低胎压并减轻车重。常规的全地形胎只要放掉些气就会非常有用,但如果你打算经常在海滩上行驶,就应该考虑购买一套超宽胎或者沙地胎。

2、降低胎压
在你准备进入沙地冒险之前,最好先将轮胎气压降低一些,并且要四个车轮的气压都要降低,这样可以增大轮胎的接地面积, 轮胎就会有较好的抓地性，利于在沙地上行驶。
降低胎压还可以使轮圈与轮胎的直径变得小些,发动机可以更容易地通过传动系使车前进,因为较小的车轮就像小的驱动齿轮一样,比大的更有机械作用力上的优势。对车而言,车轮变小会增加轮胎作用在地面上的“总移动力”。
3、降低车重
胎压降得很低时,车辆将在松软沙地的表面行驶，可以避免车辆陷入沙地中。
二、驾驶技巧
1、高转速驾驶
在沙地上驾驶,最关键的要领是远望前方,并且要保持一定速度,不能太慢,俗话说:“快走沙子慢走水”,就是指在沙地上行驶速度要快些,这样会更顺畅。这就是说,你要让发动机的转速比在平常道路上行驶时高,最好要高于输出最大功率时的转速,这样可以减小沙子带来的自然阻力。
2、是否跟车而行,视情而定
沙子的密度会根据干燥程度、颗粒大小等因素变化而变化。有时在中午前后,在强烈阳光照射下沙子还会形成“板结”,这对行车比较有利;有时跟随前车行驶也比较有利,因为前车行驶过后已将沙子压实,但这也要根据沙子的密度而言;而在一些流沙地段,你要避免沿着其他车辆的踪迹行驶,因为它们或许已将沙子表面上的“板结”压碎,不利于车辆在上面行驶。

3、方向盘打正再起步
在沙子上起步时要尽可能地平顺,而且要以较高的转速起步。沙地上驾驶时需要强大的发动机动力输出来驱动车辆前进,因为沙地的行驶阻力相对较大。所以,要使用低速四驱(4L)模式此时输出到车轮上的转矩相对较高。当起步时,还要先检查车轮是否对正前进的方向,以减小行驶阻力。
4、车轮打滑时不可猛加速
不同的人在沙地上驾驶时会选择不同的档位。一些人会在低速四驱(4L)模式下选择3档或4档,另一些人则会在普通驱动模式下选择1档或2档,这要根据你的发动机动力输出、车身重量、轮胎规格和沙地类型等。当车轮打滑时,不可猛踩加速踏板,否则会使打滑的车轮越挠越深。正确的做法是立即停下来,使用中央差速器锁或其他辅助循迹系统帮助,然后倒车,按照原来进来的方向倒车,即可脱离困境。

5、避免急制动和高速转弯
在一些四驱车上装有全地形响应系统,此时你可以选择“沙地”(SAND)功能,它可以让加速响应更敏捷,从而保证你行动迅速。如果没有这类系统,那么在选择档位时要比平常低一个档位,并且要积极地踩加速踏板,但一定要避免紧急制动以及高速转弯,特别是当轮胎气压降低以后。

6、尽量转大弯
在沙地上转弯时要尽量转大弯,以减少陷入沙地的可能。当转弯太急时,前轮就会遇到和制动时一样的情况,一些沙子就会堆积在车轮前。
7、爬坡只能直上直下
陡峭的沙丘只能直上直下。当爬坡或下坡时,车身重量会转移到下方两个车轮上。如果车辆在坡中打滑,那么下方两个车轮就会陷入沙子中,并使车身越来越向下倾斜,严重时还会导致翻车。
8、不要U形下沙丘
如果你正在直上爬一个陡峭的沙丘并且车身尾部开始滑动,此时最好的办法是稍稍加速并让车辆保持直上的状态。永远不要使用制动踏板,这会使车身重量转移到前轮并会增加尾部的不稳定性。如果你不能够爬到坡顶,此时可以让车辆带档倒车下行永远不要空档滑行,也永远不要试图以U形弯从沙丘上下来。
三、沙中脱困技巧
1、当车轮挠进沙中而陷在沙地时,不要再让车轮空转,停下来。先搞清楚应该原路退回还是向前到硬地上。让车上的人都下来尽可能减轻车的重量。

2、假如陷在干燥的沙中,如果附近有水可以将沙浇湿。湿沙会比干而松的沙紧,有更好的附着力将四个车轮周围及将要行驶的路线上的沙浇湿。一旦车走起来就要让车保持行进。如果附近没有水,就需要拿出千斤顶来。千斤顶直接放在沙上会沉下去,因此要将千斤顶底座放在一块专用的板上。将车轮顶起后,在轮下放入摩擦力好的东西,如木板或铝制防沙板就很好,用一条厚地毯也行。无论你选用什么类型的摩擦板,都要将轮胎放下压在板上,然后进行另一个车轮的处理。如果陷得很深,就需要在所有四个车轮下放防滑板。
3、现在是该让乘车人推车的时候了,在你将车开出沙坑的时候,让他们使劲推。推车人不要位于防滑板的后方,以防车轮空转将防滑板向后挠出来伤人。如果车再次陷住,你只能重复上述过程多次直至车开到硬地上。一旦车前进了,不要停车,先将车开出松软地带再回来撤出防滑板。在车开出沙坑之前,要先放件夹克或T恤在防滑板旁边的地上,标记出防滑板的位置以便回来找,因为车的重量会将它们埋入沙中。

四、沙地越野后维护
1、恢复正常胎压
从松软地面开出来后应立即充气恢复到正常胎压。气压不足的轮胎会产生大量的热量,在公路上行驶轮胎支持不了多长时间。理想的胎压在公路上行驶时可以使轮胎的磨损均匀。如果胎压过高,胎面的中央部分就会鼓出来接触路面,会比胎面的两边磨损更快;胎压不足时则情况相反一一胎面的内、外侧磨损更快。
2、部件清洁
在海滩中开了一天的车之后要彻底清洗车辆。潮湿的沙遍布车身,会吸收湿气,使其贴在车底及轮框的金属板上腐蚀金属。用水冲洗车下表面及发动机舱。海滩上的沙还含盐,更具腐蚀性,要尽快将其洗掉。
不幸的是,要保护昂贵的发动机及传动机构仅仅用水冲洗是不够的,在车接触咸水或沙时更是如此。要最大程度地保护你的车,你就应该卸下轮胎清理刹车,否则沙和泥会划坏刹车盘或鼓;还要更换机油及分动箱、变速箱与差速器的润滑油;更换空滤。如果轮穀总成密封不好而进水,你还必须将其拆开重装。
在沙地或泥泞中驾车乐趣无穷,也具有挑战性,但如果对保养不是非常注意的话,汽车就开不了多久。迅速洗掉腐蚀性的盐和沙、保持机油与润滑油的清洁是关键。
降低胎压 在你准备进入沙地冒险之前,最好先将轮胎气压降低一些,并且要四个车轮的气压都要降低,这样可以增大轮胎的接地面积, 轮胎就会有较好的抓地性,利于在沙地上行驶。
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